Zdravím všetkých. Chcel by som poznať Váš názor z hľadiska spotreby. Viem, že menšia spotreba je pri zaradenej rýchlosti, ale keď idem po dedine, ktorá je mierne z kopca, tak ma tá zaradená rýchlosť brzdí a musím stále pridávať trochu plynu. Skúšal som to na neutrály a prešiel som skoro celú dedinu tak. Nie je lepšie teda pri miernych kopcoch dávať neutrál? Ide mi len o to, aby som jazdil maximálne úsporne. Ďakujem všetkým za cenné rady.
Neutrál alebo nechať zaradenú rýchlosť?
driver_444444
Kami91
Dost zalezi na motorizacii, ak mas starsie auto ovladane plynovym lankom tak to mas za jedno, aj pri brzdeni motorom ti vstrekuje volnobeznu davku.
Defcon
To o radeni neutralu nie je take iste. Mal som mercedes, ktory uz nemam, v sucasnosti ma 5 rokov, a ten radil neutral, tzv plachtil. Teraz mam 2 rocny mercedes a ten uz neplachti, nechava zaradenu rychlost. Zda sa mi vsak, ze danu vec ma osetrenu nejak inak, lebo dole kopcom na sedmicke ide akosi volne....mozno priotvorene ventily ?
hehehe
Tak toto je fakt mužské ochorenie a dosť vážne :)
Defcon
Ak ti ide o to, aby si mal najnizsiu spotrebu, tak obidva sposoby nemaju ziadny prakticky rozdiel. Na volnobehu ti auto cosi zerie, a pri zaradenej rychlosti zas musis pridat trosku plynu. Ziadny rozdiel.
Viac by ma zaujimalo, co treba robit po danom useku. Ci dobrzdit, alebo naopak pridat plyn. A rovnako je dolezite odhadnut aby si pred znackou nemusel pribrzdit auto, ale zas ak si ohladuplny vodic, tak by si nemal zbytocne brzdit vodicov za sebou.....
Mat nizsku spotrebu je otazkou predvidavosti, plynulosti, ale aj ohladuplnosti k ostatnym.
Preto danu otazku povazujem za nepodstatnu.
GOING
Teda ide o priemernú spotrebu paliva na spomínaný úsek.
Zajazdi obidve techniky jazdy spomínaný úsek a zmeraj priemernú spotrebu paliva na rovnakej dráhe palubným počítačom a zistíš priemernú spotrebu (prepočítanú pal.p. v l na 100km) pre obidve techniky jazdy.
Na začiatku meraní maj podľa rýchlomeru cca. rovnakú rýchlosť teda na začiatku meranej dráhy a vynuluj palubný počas jazdy tesne pred
začiatkom merania.
SimPatrik
Nevies citat ? Pise ze ten kopec je taky mierny ze by musel pridavat plyn inak by postal . Vies co tqk ti napisem autor :
Asi to je jedno . Ak pojdes cez obec na 4 rychlosti priemerne 50 je to urcite do 1500 otacok mas spotrebu nizku . Pri zaradenim stupni je auto bezpecnejsie a ovladatelnejsie.
Kedze na volnobeh to zere tiez . Este by stalo za zmienku o ake auto sa jedna ? Motor ?
rasto212
Keď ideš dole miernym kopcom tak nechaj rýchlosť zaradenú. Vtedy autá s priamym vstrekovaním nežerú ani kvapku PHM.... Zato na N máš spotrebu na volnobežné otáčky :)
